電動汽車充電器變綠燈了，為什么還在不停的進行充電充電?為什么在最后的1-2小時充進去的電電量這么小?為什么充電功率會不停的改變，而不總是相同的功率?你有相同的問題嗎?那么小區(qū)充電站廠家就來說一下這個問題。

一、電動車充電器紅燈到綠燈是什么原理?

這是由充電器內(nèi)部的電壓檢測電路操控的。電池充電的進程是一個恒流充電和恒壓充電的進程。

滿電前電壓達不到額外電壓，紅燈亮。充滿電后，電壓達到額外電壓，電壓檢測電路操控綠燈。

其次，那么為什么綠燈擔任呢?

轉(zhuǎn)到綠燈后，充電器并沒有停止充電，只是進入了涓滴充電的下一階段，俗稱“起浮充電”或“穩(wěn)流充電”。一般建議將電池再次充電約2小時，這將有利于電池組的使用壽命。

三、為什么充電電源會有變化，而不總是電源?

事實上，電動汽車鉛酸蓄電池充電器一般選用三級充電模式，包含:

第一階段是恒流限壓，用固定電流給電池充電。

第二階段是恒壓限流，也稱為恒壓充電，用固定電壓給電池充電。

第三階段為涓滴流浮式充電，也稱為保護充電和浮式充電壓力。在此階段，電動車充電樁通常在2-3小時后堵截電源。

這也是為什么充電功率在開始時最高，但充電幾小時后，充電功率逐漸下降，終究以2-3小時的低功率完畢。

四、為什么充電電源不是從一次充電到充電完畢?

不管恒流充電和恒壓充電,如果它總是以某種方式,會有安全風(fēng)險;恒流充電,充電完畢,或固定的電流充電,充電機維持恒定電流,提高電壓,電池有一個損壞的風(fēng)險,因為收費過高。恒壓充電開始時，電流非常大，使電池發(fā)熱，電液沸騰，內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)迅速，有爆炸的風(fēng)險。電動汽車起火的部分原因是因為恒壓接連充電導(dǎo)致電池自燃。