與快速充電站不同，新一代小區(qū)充電站提高了充電性能，控制了充電時間，產(chǎn)品功能齊全，確實為社區(qū)居民和高層住區(qū)居民提供了方便。銷售目標還擴展到車場小區(qū)、工廠員工、單位員工等用戶。由于100公里不到8元，許多市民都有購買的欲望。然而，由于電動汽車充電站的限制，很多社區(qū)居民只能“看車”。

私人拉亂連接現(xiàn)象嚴重，物業(yè)公司尋求解決辦法

小區(qū)電動車充電一直是小區(qū)物業(yè)管理的難題。收費過程引發(fā)的火災(zāi)事故在全國各地隨處可見，由此造成的財產(chǎn)損失也成為管理單位與業(yè)主發(fā)生糾紛的原因。針對此類事件，物業(yè)管理公司也積極采取了一些措施，如安裝統(tǒng)一的充電插座，避免未經(jīng)授權(quán)連接到現(xiàn)場，或統(tǒng)一規(guī)劃充電區(qū)域集中停車等。與此同時，一些車主不敢安裝統(tǒng)一的插座來充電，因為大多數(shù)火災(zāi)是由于充電時間過長造成的。這樣，大量的電動汽車就會聚集在一起充電，萬一發(fā)生事故，損失就會更大。

后來，電動汽車充電樁的安裝徹底解決了這一問題。刷信用卡，自己充電，把充電時間控制在8到10個小時之內(nèi)，這樣可以避免過度充電。安裝警燈和警鈴后，電動汽車還可以在充電時拉出報警。顯然，社區(qū)的居民對這個新物品很滿意。

許多居民希望充電器能自動斷電，這樣他們就可以在一定的時間內(nèi)充電，避免電池充電過量。但是，充電器自動斷電是通過對充電器和電池電壓的檢測來確定是否斷電，如果電池本身有故障，充電多少時間不能充滿，充電器就會繼續(xù)充電，長期這樣會導(dǎo)致內(nèi)部電路老化。修理電動自行車的張認為，自動斷電的充電器并不能完全解決這個問題。