一、充電站的概念

充電站由3個(gè)或3個(gè)以上的非車載充電器和/或溝通充電樁(至少1個(gè)非車載充電器)組成，可對新能源電動汽車進(jìn)行充電的設(shè)備設(shè)施，用于電池狀況監(jiān)測的場所。

二、為什么國家電網(wǎng)公司要加速電動汽車充電設(shè)備的建造?

全面加速電動汽車充電樁基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的建造改造,不僅是建造統(tǒng)一的智能電網(wǎng)的重要內(nèi)容,也是公司開展科學(xué)發(fā)展觀,展示央企負(fù)責(zé)任的形象的國家戰(zhàn)略舉措,是響應(yīng)國家節(jié)能減排方針,支撐電動汽車發(fā)展的行動,是實(shí)現(xiàn)動力代替,優(yōu)化動力結(jié)構(gòu),進(jìn)步終端能耗。

三、電動車充電站設(shè)備選址準(zhǔn)則

(1)、充沛發(fā)揮演示作用。要點(diǎn)挑選人口密集的商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)，促進(jìn)大眾對電動汽車及其動力供應(yīng)方法的了解和了解，提升國家電網(wǎng)公司的企業(yè)形象。

(2)、結(jié)合科技部電動汽車演示區(qū)。施工現(xiàn)場應(yīng)靠近演示區(qū)科技部,以便充沛展示的電動汽車充電設(shè)備的社會演示效應(yīng),優(yōu)化資源配置,活躍尋求相關(guān)國家和地方政府的方針支撐。

(3)、合適初始構(gòu)成充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)電動汽車技術(shù)功能和運(yùn)轉(zhuǎn)方法的要求，以電動汽車的電池能量密度、行駛里程等技術(shù)參數(shù)為指標(biāo)，合理布局，建立小區(qū)充電站和溝通充電樁。

(4)、溝通充電樁與充電站相結(jié)合，公共充電站與專用充電站相結(jié)合。充電設(shè)備布局規(guī)劃應(yīng)考慮充電設(shè)備的多樣性。

(5)、充電設(shè)備建造應(yīng)結(jié)合公司內(nèi)部演示應(yīng)用效果，應(yīng)設(shè)立在各個(gè)區(qū)域，擴(kuò)大充電設(shè)備規(guī)劃效應(yīng)。

(6)、充分考慮部分電力不夠用，出現(xiàn)負(fù)荷的情況，設(shè)施設(shè)備規(guī)劃布局應(yīng)充沛考慮配電網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)特色和充電設(shè)備的配電網(wǎng)容量。