新能源汽車充電樁自發(fā)展以來，有人支持有人質疑，一部分人認為新能源汽車充電樁雖然可以推動新能源電動汽車的發(fā)展，實現(xiàn)低碳環(huán)保理念，但是在技術設計上也存在著一些污染，有新能源發(fā)展不符。其實任何一個產品都有一定的污染性，但是如何進行利用，如何有效消除就需要正規(guī)企業(yè)進行設計生產。

一些小型企業(yè)沒有專業(yè)的生產團隊，沒有核心的技術支持，生產出來的充電機并不符合標準，因此會帶來大量的諧波污染，這是由于直流電流在交流三相間不斷換相產生的，這些污染有悖于電動汽車環(huán)保理念的發(fā)展，因此要進行消除預防。

作為正規(guī)充電機類生產廠家，許繼小區(qū)充電站有專業(yè)的技術研發(fā)團隊以及生產團隊，在污染上可以進行有效消除。首先在生產充電機時，要按照國家統(tǒng)一標準進行生產，并且按照國家規(guī)定對諧波污染加強管理。用戶在使用充電機時，要增加換流裝置的相數，因為換流裝置是充電設備的主要諧波污染之一，因此，如果有效增加換流裝置的相數，可以有效降低諧波污染的有效值。

小區(qū)電瓶車充電樁公平的收費機制能讓轄區(qū)內的居民公平自覺地遵守安全充電，能有效消除心里不公平，進一步達到和諧社區(qū)、安全充電。

小區(qū)電瓶車充電樁不僅能解決安全的充電，還能解決：

1、充電難的問題；

2、減少火災、安全充電；

3；無需人看管，智能扣費。

許繼小區(qū)充電站的電樁發(fā)展了五六年了，產品也升級到第四代智能識別功率，多種計費，有效提高充電效率。

河南許繼儀表有限公司作為河南省唯一一家鄭州市電動車輛智能充電系統(tǒng)工程技術研究中心，公司已取得發(fā)明zhuanli2項，實用新型zhuanli15項，擁有雄厚技術實力。確定了以“為綠色能源產業(yè)的發(fā)展服務”為戰(zhàn)略目標，著力打造蓄電池充電、檢測、維護設備領域的名牌產品。我們將堅持“以人為本，科技創(chuàng)新，服務制勝”的經營理念，致力于各種蓄電池智能化充電系統(tǒng)的技術研究，為我國新能源產業(yè)的發(fā)展做出貢獻。雙新電器（鄭州）制造有限公司著力打造公平、智能的安全充電環(huán)境。

二、電動汽車充電樁私有化

小區(qū)電動車充電站廠家近年來如雨后春筍般充斥著充電站市場，同時私有化充電樁也在抵制中艱難發(fā)展。在河南小區(qū)充電站領域，雙新電器研發(fā)生產小區(qū)充電站時間最長，目前私人充電樁也在研發(fā)中。但是，充電樁私有化一直難以進展，出現(xiàn)這個現(xiàn)象的原因到底是什么呢？

隨著電動自行車的普及，電動汽車的推廣，小區(qū)充電站首先進入到了各大小區(qū)車棚，為電動自行車用戶提供安全可靠的充電環(huán)境。小區(qū)充電站成功推行之后，充電樁開始后勁勃發(fā)，想要一舉拿下小區(qū)內停車場的地盤，然而事與愿違。

很多小區(qū)在建設時為了一些其他規(guī)劃，往往預留的停車位都是有限的，甚至是很緊缺的。而且隨著小區(qū)內汽車數量的持續(xù)增加，基本每個小區(qū)都呈現(xiàn)飽和狀態(tài)。而私人充電樁的安裝需要在固定停車位上，相當于把本來就緊缺的停車位再分出去一部分，這就遭到了大多數業(yè)主的反對。

私人充電樁所需要的電壓電流與平時的居民用電標準不一樣，所以安裝私人充電樁需要重新拉線安裝，小區(qū)居民就會對充電樁的安全性所擔心，因此，充電樁私有化之路任重而道遠。